西武バスの富士重工７Eノンステップバスを購入【バスコレ第９弾】
お昼に梅田に行く用事があったので近くの模型店を物色。
特に買うものはなかったのですが、状態のよさそうな西武バスが売られていたので購入しました。
車両は２００６年に発売されたバスコレ第９弾のもの。
日産ディーゼル×富士重工業の７Ｅノンステップバスです。
西武バス Ａ２－８３１
この車両は２００２年式で当初は小平営業所に配備され、翌年立川営業所に移籍しています。
バスコレ化されたのは2006年で、行先は［立３５｜東村山駅］となっていることから立川営業所時代のものが再現されました。
ちなみに立３５系統は現在でも存在し、立川駅～東大和市駅～武蔵大和～東村山駅を結ぶ立川営業所の幹線路線です。
塗装はもちろん伝統の笹カラー。ただ実際の色より若干水色が強いですね～
機器類を車体後部に詰め込んでいるため、スペースができているのは2000年代初期のノンステップ車の特徴です。
車内は後部までフルノンステップで、現在の標準的なノンステップバスとは違う仕様になっていました。
中扉は引き戸で窓が上下二枚ついています。下の方は青色ガラスになっています。
当時貼られていたレオマークも再現
当時のノンステップバスには４面ともレオマークが貼り付けられていました。しかも前面と背面はレオの顔が正面向き、側面はレオの横顔になっています。しかしいつしかこのマークもなくなっていくことに。
時期はわかりませんが、高速バスにレジェンドブルー塗装が登場したあたりでしょうか。
後方からのビュー
やはり青みが強い気がします。
非常口側から。公式側に比べて車体後部のデッドスペースが広いです。
乗ったことがないのでわかりませんが、車内はどうなっていたのでしょうか。
このバスコレでは座席になっていますが…
アイドリングストップ付Non-Step Busの表示と、乗降中のランプが設置されています。
最後に車体前部をアップで。
前扉は大型のグライドスライドドアですね。側面のＬＥＤ表示は前扉と中扉の中間に設置されています。
側面ＬＥＤの位置は事業者によってさまざまなのが面白いですね。
同年代の同型車が鹿児島交通で現在も活躍していますが、当該のＡ２－８３１かどうかはわかりませんでした。
以上今回中古車市場から購入し、我が家のコレクション入りした西武バスＵＤ/富士重工業７Ｅノンステップバスを紹介しました。
車両データ
| シリーズ | ザ・バスコレクション第９弾 |
| 車両 | 西武バス 日産ディーゼル/富士重工業７Ｅ（2002） |
| 登録番号 | 多摩200か433（A2-831） |
| バスコレ番号 | 099 |